项目核心亮点与技术突破

本项目位于西藏自治区昌都市察雅县巴日乡境内，是一座横跨澜沧江的D型桥。桥梁上部结构采用Krupp型装配式公路钢结构，桥面净宽4.2米,荷载级别汽车-60t,单车通行。桥台采用重力式U型桥台与扩大基础，结构稳固。桥梁长达93.552米，单跨达到73.152米——这一长度并非简单的工程数据，而是在高海拔、复杂地质的澜沧江峡谷环境中，对Krupp型装配式钢结构桥梁应用尺度与安全边界的一次重要突破，标志着该类型桥梁在类似艰险工况下的建设能力取得了实质性进展，成为整个项目的关键技术里程碑。

技术创新与高效实施

项目启动阶段，我司联合江苏大学组建专项团队，以三维建模技术为核心，开展精细化受力分析。通过优化主梁截面尺寸与节点连接方式，在满足抗震要求的前提下，成功实现材料用量减少10%。在施工策划中，利用建模模拟施工工况，精准识别并提前规避了多处潜在碰撞风险，使关键节点工期压缩至行业平均水平的60%。

竣工时拍摄

检测时拍摄

本项目全面贯彻“技术驱动效率”的理念，通过产学研紧密合作，将前沿分析技术与工程实践深度融合，不仅确保了方案的科学性与施工的高效性，更在挑战性环境中实现了单跨73.152米这一关键技术的突破，充分彰显了我司在复杂项目上的前瞻设计能力、专业实施水平与协同创新优势。

本项目作为水电站建设的关键配套工程，成功架设的钢桁架桥保障了BDa水电站导流洞工程材料、设备及人员的高效运输，为水电站主体工程的顺利推进提供了重要交通支撑。该桥梁的如期竣工与投入使用，直接加快了相关项目的建设进度，为中国实现“双碳”目标、优化能源结构、构建以新能源为主体的新型电力系统提供了坚实的工程基础，体现了基建保障与新能源产业协同发展的积极作用。